Piper  J3 F-PTLC

• Monoplan à aile haute semi-cantilever sans volets

• Biplace en tandem à cabine fermée (le pilote étant en place arrière pour des raisons de centrage)
  Dans le notre le pilote prend place à l'avant.
• Train classique fixe avec roulette de queue
• Moteur Continental 4 cylindres à plat refroidi par air
• Le moteur se lance à la main, même si beaucoup sont aujourd'hui équipés d'un démarreur électrique comme le LC.

• Monoplan à aile haute non haubannée
  
• moteur Lycoming O-360-A1F6 de 180 ch. hélice à pas variable
  
• Quadriplace équipé pour le voyage
  
• 189 litres de carburant soit cinq d'autonomie
  

 
Robin 2160 F-GAXE  (Alpha 160A)

• Monoplan à aile basse

• biplace métallique destiné à l'entraînement avancé et l'initiation à la voltige. 

• Titulaire de la certification américaine FAA en catégorie "acrobatique", il est disponible équipé d'un moteur de 160 ch à carburateur ou à injection (version 160Ai).

DR400 120 F- GCIU

moteurs Lycoming de 120 ch , il assure la formation de base, l'entraînement à la navigation ou au vol sans visibilité, 2+2

Skyranger

ULM 3 axes avec un moteurs ROTAX de 100 ch

• moteur Rotax de 100cv
• Biplace